В некоторых "раскрученных" районах, где сейчас активно продается жилье, жить вообще нельзя. Это очень опасно. Нас в очередной раз водят за нос. А потом останется одно - бежать из Москвы.

Генплан-2025

Меня изумило отсутствие в Генплане медицинской статистики по онкологии, детским патологиям и т.д., которая прямо указывает, где жить можно, а где нельзя. В городе есть зоны, где содержание опасных и вредных веществ в сотни раз превышает предельно допустимую концентрацию (например в районе автозавода). Строить там ни в коем случае нельзя - только травку высевать. В Нагатинской пойме требуется санация почв, но в Генплане этого не предусмотрено. Зато предусмотрено строительство офисов.

Вы знаете, что дважды в году - в День города и в День Победы - мы делаем погоду. Когда мы видим, что на подходе к Москве формируются сильные тучи, мы проливаем их на подходах к столице... А что если мы этот снег осадим за пределами Москвы? В Подмосковье будет больше влаги, больше урожай, а у нас - меньше снега...
В финансовом плане это выгодно. Попробуем!

Вот вы все о белках, о птичках. А у нас в городе большое количество лесных массивов — и ни одной пчелки нет. В лесных массивах столицы они нужны не для сбора меда, а для опыления растений.

Это вообще-то такой город, где живут, но не позволяют жить другим. Всякие формы другой жизни здесь как-то хиреют, замирают и постепенно уходят под девелопмент. Юрий Михайлович Лужков, правда, еще позволяет жить в Москве пчелам, но они шустрят, жужжат и кусаются, так что в целом по образу жизни похожи на москвичей и могут служить для них примером.

На Западе вопросы экологии рассматриваются как приоритетные. В России главное, чтобы бизнес приносил прибыль. Вполне возможно, что Москва по чистоте воды и воздуха занимает одно из последних мест в мире.

Вся беда – в ложной идеологии, что для охраны природы нужны деньги. На самом деле – во многих случаях деньги не нужны, нужно ограничивать тех, кто захватывает земли природоохранного назначения Москвы. А это не возможно без разрушения системы коррупции при выдаче согласований на застройку «зеленых островов». Для того чтобы это изменить, чиновники должны быть под контролем граждан-избирателей.

На клумбах выращивают однолетние растения, хотя есть сотни многолетних, которые прекрасно переживают нашу зиму. Например, вся Европа давно украшает большую часть ландшафтов карликовыми кустарниками. Разновидностей кустов сотни, и среди них половина морозоустойчивы... Вопрос не в дизайнерском искусстве, а в ежегодной, не поддающейся учету прибыли, основанной на высадке именно однолетников. И большим чинам невыгодно эту систему менять.

Загрязнение воздуха – всем известный факт. На 90 процентов примерно в Москве, по официальным данным департамента экологии, загрязняют его выбросы автотранспорта, а отнюдь не заводов... Постоянный стресс, шум, деградация архитектуры из-за выбросов машин, из-за того, что инфраструктура требует все новых мест, вырубаются парки, постоянно какие-то промзоны отдаются под паркинги, гаражи. Получается, к сожалению, такая чудовищная ситуация, когда не автомобиль служит человеку, а человек стал рабом автомобиля.

Очень важно изменение законов о том бензине, который может использоваться в городе – переход на "евро" с соответствующими цифрами. Вывод вредных промышленных предприятий за черту города или их модернизация с точки зрения уменьшения санитарно-защитной зоны – не на бумаге, а на деле. Далее, это уменьшение шума от этих наших любимых скоростных городских трасс, за которые мы все ратуем. Здесь несколько путей. Это могут быть шумозащитные экраны, или замена в домах, которые стоят около этих магистралей, всех окон на противошумные, или создание как бы "градостроительных" экранов вдоль этих шумных дорог: построить гаражи, к примеру, или поворачивать дома глухим торцом к магистрали, ну и так далее... К сожалению, строительство экологически чистого и полноценного жилья пока в Москве еще не началось. Это достаточно дорого. Город это себе позволить не может, а инвесторы пока не готовы это делать.

Когда построили Третье транспортное кольцо, у тех, кто живет в черте Садового кольца, появился реальный шанс дожить до старости, не заработав рака легких. Не будь этого кольца, года через два практически каждый ребенок, с рождения обитающий в центре, к зрелому возрасту получал бы это заболевание. Но у части москвичей - тех, чьи дома расположены близко к тому же Третьему кольцу, условия жизни ухудшились.

...Что бы город ни построил - кольца, вылетные магистрали, хорды, люди, живущие в непосредственной близости от автомагистралей, не должны страдать. Необходимо оценивать, насколько это опасно. И если действительно опасно, ставить там офисы. А жилье переносить в другие места.

Тяжелая экологическая ситуация сказывается на здоровье москвичей. Особенно на детском здоровье. По уровню заболеваемости онкологическими болезнями среди детей Москва в 2 раза опережает Россию, а в некоторых районах города в 5–6 раз.

...Уровень заболеваемости эндокринной системы, в первую очередь это болезни щитовидной железы, в Москве также в 2 раза выше, чем в среднем по стране.

...В дополнение к уже имеющимся проблемам в сфере экологии правительство Лужкова приняло постановление о строительстве шести мусоросжигательных заводов, которые вместе с существующими тремя окружат мегаполис кольцом. Эксперты утверждают, что стоимость недвижимости в этих районах упадет на 30%.

(Комментируя доклад Немцова)

Бред сивой кобылы. Немцов - политикан с воспаленным мозгом. Немцов полностью облажался, будучи губернатором Нижегородской области, а затем с проектами в Российской Федерации. Сейчас у него зуд из-за того, что его начинают забывать, и он таким образом привлекает к себе внимание.
...Будут уничтожены природные парки? Конечно, будут уничтожены. В воспаленном мозгу.

В мировой практике сжигание мусора достигает 85%. Мы ставим перед собой задачу сжигать весь мусор.

ТВЦ

В 2010 году, если мы не примем никаких мер, вот эти 80 тысяч тонн, о которых говорим, то мы с вами встаем в пиковую ситуацию - нам некуда везти мусор! Я это говорю не скрывая, потому что возможности полигонов только до 2012 года.

ТВЦ

Из его же научной работы:

К сожалению, в сфере обращения отходов существует мощное коррупционное лобби, которое хочет внедрить в России устаревшие технологии сжигания ТКО. При всей внешней привлекательности этих проектов следует отметить, что суммарная токсичность только диоксинов (помимо сотен других веществ), планово выбрасываемых в атмосферу, при штатной эксплуатации мусоросжигательных заводов будет выше, чем, скажем, при крупной диверсии на железной дороге и разгерметизации нескольких цистерн с химикатами... диоксины настолько канцерогенны, что даже одна молекула способна инициировать образование опухоли... при ориентированной на сжигание системе переработки мусора экологический теракт организовать гораздо проще.

На сегодняшний день не существует альтернатив мусоросжиганию... Россия богата первичными ресурсами, поэтому использование менее качественных вторичных ресурсов ни к чему.

Правительством Москвы взят курс на индустриальные методы переработки и утилизации мусора — строительство мусороперегрузочных и сортировочных станций, заводов по термической обработке отходов. Основной принцип работы с отходами таков: не сжигать то, что можно переработать. Не вывозить на полигоны то, что можно сжечь. Сжигать так, чтобы это было безопасно для окружающей среды и населения.

Газы, которые образуются в результате мусоросжигания, уходят далеко за пределы столичного региона, однако и здесь мы не хотим делать проблемы другим - устанавливаем дополнительные системы очистки отходов... Все претензии являются необоснованными ни с точки зрения экологии, ни с точки зрения инженерной логики. Те, кто выступает против строительства мусоросжигательных заводов, - политиканы, которые хотят казаться полезными москвичам.

Высказывание мэра о том, что газы, которые образуются в результате мусоросжигания, уходят далеко за пределы столичного региона, заставляет задуматься о том, что забота о здоровье жителей Подмосковья в сферу интересов столичного градоначальника не входит... Мы считаем, что мэр должен принести публичные извинения тысячам жителей России, которые высказались против строительства МСЗ по причине их опасности для здоровья.

Есть метод гидроклассификации мусора. Признаться, мне сначала приснилась такая классификация, а потом оказалось, что такие установки уже используются за рубежом - в Австралии, Израиле.

Мы видим, как московские власти пытаются принять решения, которые не дают никаких гарантий безопасности для жителей столицы в связи с использованием реагентов, содержащих не прошедшие экспертизу химические вещества

Оказалось, что центр не такой грязный, как считают. Из центра в последние годы вывели практически все промышленные предприятия. Во дворах и улочках очень даже нормальная ситуация.

...Москва как шахматная доска: нельзя сказать, что один округ чистый, а другой — грязный. Все зависит от вашего квартала.

...Даже живя в центре города, можно создать в своей квартире очень хорошую обстановку. На улице вы проводите не больше 10—15% времени своей жизни, поэтому ваш офис и ваше жилье — это гораздо важнее. Надо посмотреть, из чего построен ваш дом, какая бытовая техника, что вокруг, и т. д.

На сегодняшний день нарушается ряд пунктов санитарных правил (СП) "Устройство и содержание общественных уборных" № 983-72. Так, согласно СП, в городе общественные уборные должны находиться в радиусе 500 метров, сейчас же уборных явно меньше. Без сомнения, в общественных уборных присутствуют значительные химические загрязнения воздуха, например, по меркаптанам и сероводороду, можно фиксировать высокое общее микробное число, то есть микробиологическое загрязнение воздуха... К сожалению, платные кабинки образцом экологичности также не назовешь. Зачастую в них можно столкнуться с резким неприятным запахом, что является свидетельством присутствия загрязнений воздуха.

Загрязнения бытовым мусором нашего города напрямую связано с двумя факторами, и в первую очередь с недостаточным количество урн. Однако стоит отметить и низкий уровень экологической ответственности нашего населения.

Меня в родном городе смущают вонь и грязь. Под вонью я имею в виду удушающий запах бензина, дизельные шлейфы за автобусами, угарную отраву в пробках. Под грязью – не мусор даже, с которым ситуация все лучше с каждым годом, а именно что грязь – коричневую субстанцию природного, по-видимому, происхождения... Ту грязь, которая превращает снег в дрянь, а зиму в городе – в пытку.